A&I: – Vil styrke AFT gjennom samarbeid og faglig utvikling – møtte Nav for å drøfte veien videre

Publisert

Fagsjef Christine Schaanning og styreleder Børge Bøyum i Arbeid & Inkludering.

Arbeid & Inkludering har levert en omfattende respons på utkastet til ny kravspesifikasjon for AFT. – Vi ønsker tett dialog med Nav for å kunne ivareta tiltakets egenart og gir forutsigbarhet for både deltakere og arrangører, sier fagsjef Christine Schaanning.

Arbeid & Inkludering møtte denne uken direktoratet for en gjennomgang av utkastet til ny kravspesifikasjon for AFT. Fagsjef Christine Schaanning og styreleder Børge Bøyum representerte bransjen i møtet, som del av den pågående dialogen om utvikling av tiltaket. Arbeid & Inkludering har koordinert innspill fra medlemsbedriftene i arbeidet med den nye kravspesifikasjonen, og fagsjef Christine Schaanning har hatt ansvaret for å organisere tilbakemeldingene. 

– Det har vært stort engasjement i bransjen, og det er vi svært takknemlige for. Vi har fått mange grundige og faglig sterke innspill fra medlemmene. Tilbakemeldingene viser et tydelig behov for å styrke tiltakets kjerneoppdrag og sikre mer lik praksis på tvers av regionene, sier Schaanning. 

Vektlegger AFTs særegenhet 

Et sentralt budskap i innspillene er behovet for å tydeliggjøre hva som skiller AFT fra andre tiltak og fra Navs egen oppfølging. 

– AFT kombinerer forberedende arbeidslivstrening med tett relasjonsarbeid og individuelt tilpassede tiltak. Dette krever metodisk kvalitet, stabil veiledertilstedeværelse og en strukturert tilnærming til arbeidsgiverkontakt, forklarer Schaanning. Hun påpeker at kravspesifikasjonen må reflektere kompleksiteten i målgruppen og behovet for skreddersøm.

Styreleder Børge Bøyum fremhevet i møtet at bransjen er sterkt motivert for å bidra konstruktivt i utviklingen av et modernisert AFT.

– AFT er et av de viktigste virkemidlene vi har for mennesker som trenger mer tid og tett oppfølging for å komme inn i arbeidslivet. Derfor må kravspesifikasjonen være tydelig, gjennomførbar og basert på reelle behov – både hos deltaker, arbeidsgiver og arrangør. Vi ønsker et AFT som er faglig solid, forutsigbart og bærekraftig over tid, sier Bøyum.

Klare anbefalinger om struktur og finansiering

I sitt innspill peker Arbeid & Inkludering på behovet for å se hele AFT-løpet samlet – fra innsøking og bestilling, gjennom tiltaksgjennomføring, og frem til overgang i arbeid eller utdanning. En modernisert kravspesifikasjon må ikke bare beskrive innholdselementer, men også bidra til forutsigbarhet, god samhandling og et felles nasjonalt rammeverk.

– Finansieringsmodellen må gi arrangørene stabile rammer, slik at vi kan bruke tiden på faglig oppfølging – ikke administrasjon. Vi må sikre at oppfølgingsbehov, ikke deltakerprosent, styrer innsatsen, sier Schaanning.

Behov for felles tolkning – og tydelig prosess framover

Arbeid & Inkludering løftet også betydningen av nasjonal lik praksis, både i innsøking, oppfølging og forståelse av kravspesifikasjonen. Det har i dag utviklet seg betydelige regionale forskjeller i tolkning og krav, noe som skaper uforutsigbarhet og ulikhet i tilbudet.

– Dette er første nye kravspekk siden 2016. Det gir en unik mulighet til å etablere et felles rammeverk som tolkes likt på tvers av fylker. Vi ønsker derfor tett dialog med Nav om både implementering og praktisering, slik at dokumentet blir et levende faglig styringsverktøy – ikke bare et regelsett, sier Schaanning.

Helhetlig ansvar – også hos samarbeidspartnerne

Et tydelig budskap i møtet var at nye og mer detaljerte forventninger til arrangørene også fordrer at andre samarbeidsaktører er om bord i endringene. Kommune, fylkeskommune, arbeidsgivere, våre eiere og Nav må ha et felles eierskap til kravspesifikasjonen.

– Når kravspesifikasjonen legger opp til strukturerte opplæringsløp, tettere arbeidsgiversamarbeid og mer helhetlig kartlegging, må også våre samarbeidspartnere forstå og støtte opp under disse endringene. Ansvar og roller må løftes i fellesskap, påpeker Schaanning.

Et felles utviklingsarbeid fremover

Arbeid & Inkludering understreker at dette arbeidet ikke stopper med høringsrunden. Utviklingen av AFT må være et felles og kontinuerlig prosjekt mellom Nav og bransjen, med rom for dialog, erfaringer og justeringer over tid.

– Kravspesifikasjonen skal ikke bare styre oss – den skal hjelpe oss. Vi ønsker å bidra i et felles arbeid der dokumentet videreutvikles sammen med regionene, forvaltningen og arbeidsgiverne. AFT trenger tydelige rammer, men også fleksibilitet og et felles faglig kompass. Derfor er vi glade for at Nav ønsker samarbeid og dialog med bransjen, sier Schaanning.

Styreleder Børge Bøyum oppsummerer samarbeidslinjen slik:

– Skal vi lykkes med en modernisert AFT, må både Nav og arrangørene ha et felles utgangspunkt og et felles ansvar. Dette er et godt tidspunkt for å bygge sterke samarbeidsflater i regionene, og for å utvikle et tiltak som er bærekraftig – både faglig og operativt – i årene som kommer.